Este formato de pára-brisas foi desenvolvido para corridas e é utilizado por muitos pilotos de Grandes Prémios.
A última geração de escudos de corrida tem uma forma de cúpula consideravelmente modificada com um topo achatado, o que cria uma força descendente desejável em vez de levantar. A turbulência lateral em torno do capacete foi, portanto, eliminada. Para reduzir o vácuo atrás da cúpula, alguns modelos têm entradas de ar na frente, o que melhora o fluxo de ar no final da blindagem. As melhorias também foram aplicadas aos modelos existentes, permitindo que os usuários de bikes mais antigas aproveitem esse aprimoramento.
Com homologação para Alemanha
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